W przygotowaniu

nr 5-6(25-26) 2017
dostępny
po 29.12.2017

Wydanie aktualne

nr 3-4(23-24) 2017
dostępny w pdf, wydanie flash tutaj

Wydania archiwalne

nr 1-2(21-22) 2017
dostępny w pdf, wydanie flash tutaj

nr 1-2(19-20) 2015
dostępny w pdf, wydanie flash tutaj

numer 1(18) 2014
dostępny w pdf, wydanie flash tutaj

numer 1(17) 2013
dostępny w pdf, wydanie flash tutaj

numer 1(16) 2012
dostępny
w archiwum

numer 1(15) 2011
dostępny
w archiwum

numer 4(14) 2010
HD dostępny
w archiwum

numer 3(13) 2010
HD dostępny
w archiwum

numer 2(12) 2010
dostępny
w archiwum

numer 1(11) 2010 dostępny
w archiwum

numer 9(10) 2009
już dostępny
w archiwum

numer 8(9) 2009
już dostępny
w archiwum

Wydanie specjalne
numer 7(8) 2009
już dostępny
w archiwum

Numer 6(7) 2009
już dostępny
w archiwum

Numer 5(6) 2009
już dostępny
w archiwum

Numer 4(5) 2009
już dostępny
w archiwum

Numer 3(4) 2009
już dostępny
w archiwum

Numer 2(3) 2009
już dostępny
w archiwum


Numer 1(2) 2009
już dostępny
w archiwum


 Numer 0 (1) 2009
– dostępny
w archiwum

Obserwuj @CADblog_pl

Czwartek, 10.04.2014 r. (rocznica katastrofy pod Smoleńskiem)

Tym razem, bez jakiegokolwiek komentarza z mojej strony, przegląd różnych materiałów znalezionych w sieci, a także – link do jednego z popełnionych w zeszłym roku tekstów. Niestety, nie stracił na aktualności...

Maciej Stanisławski

Pewne filmy i animacje (które udało mi się pobrać w ciągu ostatnich kilku lat z sieci) nie są już dostępne, a ze względu na brak możliwości ustalenia, kto był ich autorem, w jakim oprogramowaniu (lub w jakich okolicznościach w przypadku filmów video pokazujących rzeczywiste wypadki lotnicze) zostały zrealizowane i gdzie opublikowane – muszę zrezygnować z ich upowszechnienia. Ale poniżej przykład tego, czego oczekiwałbym od komisji i zespołów zajmujących się naszą katastrofą. Nadal jedynie eksperci Parlamentarnego Zespołu posługują się nowoczesnymi narzędziami do analiz i symulacji (vide animacja prof. Wiesława Biniendy, wykonana w środowisku LS Dyna)...

Symulacje

• Materiał wideo pokazujący możliwości systemu NX CAE w analizach konstrukcji lotniczych...

• Prezentacja (ok. 40 minut) wykorzystania solwera MSC Nastran przy analizach i symulacjach
uszkodzeń, zderzeń, odkształceń – także konstrukcji lotniczych. Warto wspomnieć, że oprogramowanie
pozwala na wykorzystanie wyników uzyskanych z oprogramowania LS Dyna
(wykorzystywanego przez prof. Wiesława Biniendę, eksperta zespołu parlamentarnego...)

• Symulacja uderzenia kadłuba samolotu o ziemię, prędkość opadania 30 stóp (ang. ft) na sekundę...

• World Trade Center: symulacja rozpadu konstrukcji samolotu, a także struktury budynku
w następstwie zderzenia i eksplozji...

• Przykład symulacji zderzenia samolotu z elewacją budynku. Oprogramowanie ANSYS Workbench,
a film stanowi reklamówkę dla publikowanych na stronie http://www.expertfea.com/Book.html opracowań
o charakterze szkoleniowym (podręczniki, tutoriale itp.)...

• Symulacje uderzenia samolotu w wieżowiec WTC wykonana na Purdue University,
również z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES, ang. FEA)...

• Symulacja uderzenia skrzydła Tupolewa Tu-154 w drzewo (oprogramowanie LS Dyna),
autor: prof. Wiesław Binienda (Akron University)

• Kompilacja wystąpień prof. Wiesława Biniendy wyemitowanych na antenie Niezależna.TV i w programie Jana Pospieszalskiego w TVP Info (2012 rok)...

Rzeczywiste wydarzenia

Poniżej kilka filmów pokazujących wypadki lotnicze – uderzenie skrzydłem. Co prawda nie w locie, tylko podczas kołowania na lotnisku:

• Airbus A380 zahacza skrzydłem statecznik Bombardiera CRJ700...

• Boeing 737-700 uderza końcem skrzydła w kontener podczas kołowania po lądowaniu (1'02'').
Nagranie wykonane przez pasażera z pokładu samolotu. Pod koniec materiału widoczne są zdjęcia ukazujące uszkodzenia krawędzi natarcia skrzydła...

• Mistrzowskie lądowanie kapitana Tadeusza Wrony w 2011 na warszawskim lotnisku im. Freyderyka Chopina
(Boeing 767) – kompilacja różnych nagrań...

• Boeing 747 (Jumbo Jet) uszkadza skrzydłem murowany budynek warsztatów na lotnisku w Johannesburgu...

Dodatkowo, materiał (reportaż) z udanego awaryjnego lądowania TU-154...

... i obiecany link do artykułu popełnionego przeze mnie na blogu we wrześniu ubiegłego roku:
| CAE i katastrofy lotnicze, czyli moje trzy grosze... |

Współczesne systemy CAE w pełni pozwalają na wykonanie symulacji zgodnej z rzeczywistymi zachowaniami materiałów i konstrukcji w określonych sytuacjach. Nadal jednak najważniejszy pozostaje człowiek, który się nimi posługuje...

(ms)

Zainteresowanym polecam lekturę artykułu „Flying with structural FEA” z DESKTOP Engineer (link tutaj)...

| CAE i katastrofy lotnicze, czyli moje trzy grosze... | powrót na stronę główną |

Blog monitorowany przez: